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2020-11-02
クラウンが一部改良。さらなる質感を高めた内外装を採用
＜主な特長＞
■内外装の質感向上
・「RS Advance」「RS Advance Four」と「G」「G Four」への本革シート採用拡大
・12.3インチTFTタッチワイドディスプレイ採用のT-Connect SDナビゲーションシステム
・「RS Advance」「RS Advance Four」専用の18インチアルミホイール（スパッタリング塗装）などホイールバリエーションを充実
・新規開発色プレシャスホワイトパール、プレシャスメタルに加えエモーショナルレッドⅡのボディカラー3色を新たに採用
Photo: RS（2.5Lハイブリッド車）。内装色のブラック（レッドステッチ）は設定色。メーカーオプション装着車。
■さらに進化した「安全・安心」機能
・先進機能を付与し機能向上した最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」
▶ 体調急変などドライバーの無操作状態が継続している場合、徐々に車両を減速させ自車線内に停車。早期救命救急をサポートする「ドライバー異常時対応システム」をTOYOTA初採用（*1）
▶ 「レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）」に、AI技術により前方カーブの大きさを推定しステアリングの切り始めで速度抑制を開始する“カーブ速度抑制機能”をTOYOTA初採用（*1）
▶ 歩行者検知（昼夜）および自転車運転者検知（昼）をおこない衝突回避または被害軽減に寄与する「プリクラッシュセーフティ」に、以下の先進機能を追加。対応する事故形態を拡大
① 交差点右折時の対向直進車、ならびに右左折時の対向方向から横断してきた歩行者も検知可能
② 減速時、自車直前の歩行者や自転車運転者、車両を検知し加速を抑制する“低速時加速抑制機能”
③ 緊急時のドライバー回避操舵をきっかけに操舵をアシストする“緊急時操舵回避支援機能”
・障害物の有無にかかわらず、アクセルの踏み間違いを検知すると加速を抑制する「プラスサポート」を設定（販売店装着オプション）
*1.2020年11月2日現在
■内外装の質感向上
・「RS Advance」「RS Advance Four」と「G」「G Four」への本革シート採用拡大
・12.3インチTFTタッチワイドディスプレイ採用のT-Connect SDナビゲーションシステム
・「RS Advance」「RS Advance Four」専用の18インチアルミホイール（スパッタリング塗装）などホイールバリエーションを充実
・新規開発色プレシャスホワイトパール、プレシャスメタルに加えエモーショナルレッドⅡのボディカラー3色を新たに採用
Photo: RS（2.5Lハイブリッド車）。内装色のブラック（レッドステッチ）は設定色。メーカーオプション装着車。
■さらに進化した「安全・安心」機能
・先進機能を付与し機能向上した最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」
▶ 体調急変などドライバーの無操作状態が継続している場合、徐々に車両を減速させ自車線内に停車。早期救命救急をサポートする「ドライバー異常時対応システム」をTOYOTA初採用（*1）
▶ 「レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）」に、AI技術により前方カーブの大きさを推定しステアリングの切り始めで速度抑制を開始する“カーブ速度抑制機能”をTOYOTA初採用（*1）
▶ 歩行者検知（昼夜）および自転車運転者検知（昼）をおこない衝突回避または被害軽減に寄与する「プリクラッシュセーフティ」に、以下の先進機能を追加。対応する事故形態を拡大
① 交差点右折時の対向直進車、ならびに右左折時の対向方向から横断してきた歩行者も検知可能
② 減速時、自車直前の歩行者や自転車運転者、車両を検知し加速を抑制する“低速時加速抑制機能”
③ 緊急時のドライバー回避操舵をきっかけに操舵をアシストする“緊急時操舵回避支援機能”
・障害物の有無にかかわらず、アクセルの踏み間違いを検知すると加速を抑制する「プラスサポート」を設定（販売店装着オプション）
*1.2020年11月2日現在
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クラウンの特長
ギャラリー
ボディカラー
■写真はHYBRID RS Advance（3.5L ハイブリッド車）。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■車両本体価格は’20年11月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行によりにより、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーは撮影、モニターの関係で実際の⾊とは異なって⾒えることがあります。また実⾞においても、ご覧になる環境（屋内外、光の⾓度等）により、ボディカラーの⾒え⽅は異なります。
■「メーカーオプション」「メーカーパッケージオプション」はご注⽂時に申し受けます。メーカーの⼯場で装着するため、ご注⽂後はお受けできませんのでご了承ください。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■車両本体価格は’20年11月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行によりにより、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーは撮影、モニターの関係で実際の⾊とは異なって⾒えることがあります。また実⾞においても、ご覧になる環境（屋内外、光の⾓度等）により、ボディカラーの⾒え⽅は異なります。
■「メーカーオプション」「メーカーパッケージオプション」はご注⽂時に申し受けます。メーカーの⼯場で装着するため、ご注⽂後はお受けできませんのでご了承ください。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
